山東省分公司煙臺(tái)至韓國仁川及日本東京國際郵件航空運(yùn)能需求公告
發(fā)布日期：2022年10月11日 | 標(biāo)簽：
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公告摘要
各有關(guān)單位請(qǐng)與公告中聯(lián)系人聯(lián)系，及時(shí)參與投標(biāo)等相關(guān)工作，以免錯(cuò)失商業(yè)機(jī)會(huì)。
部分信息內(nèi)容如下：（查看詳細(xì)信息請(qǐng)登錄）
一、需求單位：中國郵政速遞物流股份有限公司**省分公司
二、國際郵件運(yùn)能需求：自**互換局至韓國仁川及日本東京國際郵件運(yùn)能。乙方為甲方提供的服務(wù)是從甲方所屬口岸至境外寄達(dá)地機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)，以及到達(dá)目的國（地區(qū)）后將郵件安全、準(zhǔn)確交付目的地郵政、其代理人或甲方指定的**方。
三、服務(wù)期限：服務(wù)期自**協(xié)議簽訂之日起至甲方郵政公司總部****年國際郵件航空運(yùn)能集中采購?fù)瓿芍铡?br> 四、承運(yùn)范圍：全球郵政特快專遞（EMS）、國際e郵寶、航空函件、航空包裹、空運(yùn)水陸路（SAL）函件、空運(yùn)水陸路（SAL）包裹、空袋。
五、資質(zhì)資料
�。ㄒ唬┰谥腥A人民**國境內(nèi)（港澳臺(tái)除外）依法注冊(cè)的，具有中華人民**國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
（二）提供能夠證明承運(yùn)能力的證明資料，如包機(jī)協(xié)議或代理協(xié)議或航司授權(quán)（必須指定授權(quán)的航班號(hào)）等，若投標(biāo)單位為航司，可不提供該材料。
�。ㄈ靶庞弥袊本W(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）企業(yè)信用截圖。
�。ㄋ模﹩挝回�(fù)責(zé)人為同一人或者存在直接控股、管理關(guān)系的不同供應(yīng)商，不得同時(shí)參加本項(xiàng)目的響應(yīng)。
�。ㄎ澹┍卷�(xiàng)目不接受聯(lián)合體響應(yīng)，成交方不得將項(xiàng)目分包或轉(zhuǎn)包給其他供應(yīng)商，否則需求方有權(quán)終止合同。
�。┨峁┓ㄈ松矸葑C復(fù)印件，加蓋公司公章；代理人身份證復(fù)印件，加蓋公司公章；法人授權(quán)書。
六、報(bào)價(jià)表格式及要求
響應(yīng)單位名稱
起運(yùn)站
中轉(zhuǎn)站
卸運(yùn)站
卸運(yùn)站代碼
首程航班號(hào)
續(xù)程航班號(hào)
首程航班班期
續(xù)程航班班期
航空運(yùn)輸費(fèi)用（元/公斤）
首程每航班能提供艙位量（kg）
續(xù)程每航班能提供艙位量（kg）
報(bào)價(jià)含燃油費(fèi)、戰(zhàn)險(xiǎn)費(fèi)、機(jī)場(chǎng)庫區(qū)操作費(fèi)，及本項(xiàng)目（包括結(jié)算及付款）產(chǎn)生的相關(guān)稅費(fèi)等，乙方不再向甲方收取其他任何費(fèi)用。運(yùn)價(jià)為全球郵政特快專遞（EMS）、國際e郵寶、航空函件、航空包裹各產(chǎn)品運(yùn)價(jià)。供應(yīng)商填報(bào)每個(gè)航班能提供的最大艙位量。
在本合同有效期內(nèi)，貨運(yùn)*場(chǎng)運(yùn)費(fèi)價(jià)格大幅下降，甲方有權(quán)要求乙方下調(diào)價(jià)格，并組織商務(wù)談判；如乙方提出價(jià)格上調(diào)，甲方則重新發(fā)布國際郵件航空運(yùn)能需求公告。
七、服務(wù)要求
�。ㄒ唬┑孛娣⻊�(wù)要求
*.雙方交接地點(diǎn)為甲方所屬口岸機(jī)場(chǎng)安檢口。交接單據(jù)為郵聯(lián)規(guī)定相關(guān)單式：全球郵政特快專遞郵件（EMS）、國際e郵寶和航空函件、航空包裹的總包路單均為CN**（AV*），SAL郵件為CN**，空袋為CN**。乙方須按照甲方要求使用路單作為雙方交接、機(jī)場(chǎng)啟運(yùn)、中轉(zhuǎn)、與目的地郵政交接的單據(jù)及憑證。
*.郵件交接：乙方在接收甲方交發(fā)的郵件總包時(shí)，應(yīng)確認(rèn)郵袋外包裝完好，符合郵件運(yùn)輸要求。所接收郵件總包數(shù)量與退回劃銷后的路單保持一致。確認(rèn)后雙方在路單上簽字。并根據(jù)甲方提供的路單進(jìn)行復(fù)核，出現(xiàn)差異應(yīng)第一時(shí)間通知甲方。
*.異常情況處理
�、� 遇飛機(jī)故障或航班計(jì)劃變更可能影響郵件發(fā)運(yùn)時(shí)，乙方應(yīng)至少交郵前**小時(shí)通知甲方，并全力協(xié)助對(duì)受影響郵件的發(fā)運(yùn)做出妥善安排；對(duì)未按計(jì)劃發(fā)運(yùn)的郵件，乙方應(yīng)協(xié)調(diào)最有效航班組織發(fā)運(yùn)，并將發(fā)運(yùn)安排反饋甲方，如未及時(shí)告知甲方造成總包延誤，依照延誤考核條款進(jìn)行考核。
② 對(duì)因異常情況導(dǎo)致郵件無法正常運(yùn)輸，乙方須按照甲方要求對(duì)郵件進(jìn)行處理。若郵件未能裝機(jī)而退回甲方，雙方須對(duì)路單修改并簽字確認(rèn)。
�。ǘ┦酆蠓⻊�(wù)要求
乙方應(yīng)提供各口岸客服人員及聯(lián)系方式，負(fù)責(zé)接受甲方提出的各類郵件運(yùn)輸信息查詢，并在發(fā)起查詢之時(shí)起**小時(shí)內(nèi)回復(fù)；若轉(zhuǎn)航涉及兩個(gè)或多個(gè)航空公司，乙方應(yīng)在發(fā)起查詢之時(shí)起**小時(shí)內(nèi)回復(fù)。所有回復(fù)均采用電子郵件形式。
�。ㄈ┌踩�
乙方自接收郵件起，至將郵件交給目的地郵政、其代理人或指定**方簽字確認(rèn)期間，對(duì)郵件安全負(fù)責(zé)。
乙方保證郵件免受因天氣、水、灰塵、損害、污染、丟失或失竊造成的損失。
如郵件出現(xiàn)丟失、損毀、污染等，乙方應(yīng)通過電話或傳真或電子郵件通知甲方，書面詳述郵件丟失、損害或污染等的具體細(xì)節(jié)。
�。ㄋ模⿺�(shù)據(jù)確認(rèn)要求
*.甲方交換站每日**點(diǎn)前對(duì)前一日配發(fā)信息（預(yù)告信息）與乙方接收反饋信息（resdit）匹配情況進(jìn)行核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)信息不符情況，通知乙方指定聯(lián)系人（見附件*）當(dāng)日至交換站現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。如乙方原因沒有至交換站現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，視同乙方認(rèn)可甲方配發(fā)信息（預(yù)告信息）。
*.甲方交郵人員根據(jù)退回的郵袋于當(dāng)班修改CN**路單，劃銷郵袋相關(guān)信息、更改總重量并簽章。甲方于當(dāng)日或次日，與乙方指定的專人核對(duì)修改后的CN**路單，雙方簽字確認(rèn)。確認(rèn)后的單據(jù)甲乙雙方各自留存。
*.遇航班或艙位臨時(shí)取消及其他異常原因無法正常發(fā)運(yùn)郵件情況時(shí)，乙方應(yīng)提前**小時(shí)，填寫《艙位異常情況告知單》并加蓋公章后，與航司出具的書面證明一并以電子郵件形式發(fā)送給甲方口岸調(diào)度人員。甲方調(diào)度人員收到《艙位異常情況告知單》*小時(shí)內(nèi)通過電話確認(rèn)航班異常，并啟動(dòng)交換站改航操作流程。
�。ㄎ澹⿻r(shí)限要求
*.乙方提供競(jìng)標(biāo)線路的運(yùn)輸時(shí)限，甲方確認(rèn)后，作為時(shí)限考核的依據(jù)。
*.郵件裝機(jī)順序：乙方應(yīng)按照預(yù)定艙位，以全球郵政特快專遞（EMS）、國際e郵寶和航空函件、航空包裹、空運(yùn)水陸路郵件總包、空袋順序裝機(jī)，國際郵件應(yīng)優(yōu)先于其它貨物裝機(jī)。遇運(yùn)能不足或因其他原因出現(xiàn)積壓時(shí)，國際航空郵件必須按照先進(jìn)先出順序進(jìn)行裝機(jī)。
*.甲方所屬口岸在雙方約定的航班計(jì)劃起飛前的時(shí)間內(nèi)，與乙方完成郵件交接。乙方應(yīng)確保按甲方的計(jì)劃航班完成裝機(jī)、發(fā)運(yùn)。
*.目的地交郵時(shí)限：航班在抵達(dá)境外機(jī)場(chǎng)后，應(yīng)在*小時(shí)之內(nèi)將機(jī)載郵件交付寄達(dá)國（地區(qū)）郵政。
*.在中轉(zhuǎn)地如遇不可抗拒因素?zé)o法按指定航班續(xù)運(yùn)的，乙方在最短時(shí)間內(nèi)安排最早航班續(xù)運(yùn)，并于*小時(shí)內(nèi)以電子郵件方式（告知內(nèi)容：原航班號(hào)、改航班號(hào)、總包號(hào)、重量等信息）通知甲方。
*.乙方投標(biāo)航班須為可立即啟用的航班，或乙方承諾將于某個(gè)指定時(shí)間段啟用的航班。
�。┬畔⒎答佉�
*.電子信息采集：甲方應(yīng)在航班計(jì)劃起飛前*小時(shí)向乙方發(fā)送出口路單預(yù)告信息（Cardit）；乙方應(yīng)及時(shí)向甲方信息系統(tǒng)反饋出口路單預(yù)告信息接收應(yīng)答信息（Resdit）。
① 接收信息：乙方應(yīng)逐袋掃描接收郵袋，生成接收信息（Resdit），接收完畢后*小時(shí)內(nèi)向甲方信息系統(tǒng)反饋上述信息；
�、凇⑦\(yùn)信息：乙方對(duì)完成配載裝機(jī)發(fā)運(yùn)的郵件，生成啟運(yùn)信息（Resdit**）。乙方應(yīng)在航班起飛后*小時(shí)內(nèi)向甲方信息系統(tǒng)反饋上述信息。
�、邸≈修D(zhuǎn)信息：乙方應(yīng)對(duì)中轉(zhuǎn)郵件總包在中轉(zhuǎn)站掃描，生成中轉(zhuǎn)站啟運(yùn)信息（Resdit**）.并在航班起飛后*小時(shí)內(nèi)向甲方信息系統(tǒng)反饋信息。
�、堋〉诌_(dá)信息：乙方應(yīng)在飛機(jī)落地后，生成抵達(dá)信息（Resdit**）.并在*小時(shí)內(nèi)向甲方信息系統(tǒng)反饋信息。
⑤ 交郵信息：境外地服與郵政在交接時(shí)發(fā)異常情況，包括但不限于總包數(shù)量短少、延誤、損毀、境外郵政拒收等情況，乙方有義務(wù)提供境外地服與郵政交接憑證（POD）。
*.異常信息反饋：發(fā)生下列異常情況，乙方應(yīng)在**小時(shí)內(nèi)主動(dòng)通過電話、傳真或電子郵件告知甲方指定聯(lián)絡(luò)人，如未按時(shí)告知甲方造成總包延誤，依照延誤考核條款進(jìn)行考核。
�、佟∫蚝桨嗯R時(shí)取消、機(jī)械故障、惡劣天氣等不可抗力因素導(dǎo)致郵件未能按計(jì)劃發(fā)運(yùn)；
�、凇∵\(yùn)輸過程中發(fā)生郵件丟失、誤發(fā)、損毀、污染、扣留等異常情況。
�。ㄆ撸┛己�
*.接收信息采集率考核
乙方應(yīng)對(duì)過檢后郵袋進(jìn)行逐袋掃描，產(chǎn)生交航信息（Resdit**），掃描率達(dá)標(biāo)值為**%，每低一個(gè)百分點(diǎn)，扣減乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)的*.**%，甲方可在支付當(dāng)月運(yùn)費(fèi)時(shí)予以直接扣除。
當(dāng)出現(xiàn)實(shí)物與信息不符、袋牌無法掃描的，乙方應(yīng)立即與甲方口岸人員聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決上述問題，并趕發(fā)計(jì)劃航班。
*.啟運(yùn)信息反饋率考核
乙方應(yīng)及時(shí)向甲方反饋郵件真實(shí)啟運(yùn)信息，信息反饋率達(dá)標(biāo)值為**%，每項(xiàng)每低一個(gè)百分點(diǎn)，扣減乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)的*.**%，甲方可在支付當(dāng)月運(yùn)費(fèi)時(shí)予以直接扣除。
*.中轉(zhuǎn)、抵達(dá)信息反饋率考核
乙方在應(yīng)答文件中承諾提供中轉(zhuǎn)、抵達(dá)電子信息反饋，實(shí)際承運(yùn)中未能履行承諾，甲方可以減少交付乙方承運(yùn)的郵件量、調(diào)整發(fā)運(yùn)次序、調(diào)整主替航班順序、調(diào)換承運(yùn)商等。
抵達(dá)信息反饋率應(yīng)為啟運(yùn)信息的***%，為郵件總包發(fā)運(yùn)軌跡的電子信息，每項(xiàng)每低一個(gè)百分點(diǎn)，扣減乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)的*.**%，甲方可在支付當(dāng)月運(yùn)費(fèi)時(shí)予以直接扣除。
上述反饋信息必須按照*.*.*規(guī)定時(shí)間內(nèi)反饋完畢。每超*小時(shí)扣減乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)的*.**%，甲方可在支付當(dāng)月運(yùn)費(fèi)時(shí)予以直接扣除。
*.國際郵件全程時(shí)限考核
根據(jù)乙方提供的承諾時(shí)限，運(yùn)行指標(biāo)不得低于**%。甲方每月按照航線運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)乙方運(yùn)遞時(shí)限，對(duì)于全月運(yùn)行指標(biāo)低于**%，高于**%的，考核該航線當(dāng)月運(yùn)費(fèi)總金額的*%。運(yùn)行指標(biāo)低于**%的，考核該航線當(dāng)月運(yùn)費(fèi)總金額的*%，對(duì)于連續(xù)兩月運(yùn)行指標(biāo)低于**%的航線，甲方有權(quán)終止該航線發(fā)運(yùn)計(jì)劃�？己私痤~以甲乙雙方確認(rèn)的運(yùn)費(fèi)金額為準(zhǔn)。由于不可抗力等原因造成郵件延誤的，乙方須根據(jù)甲方要求提供相應(yīng)免責(zé)證明。
*.艙位執(zhí)行考核
乙方應(yīng)按照向甲方承諾的航班啟用時(shí)間開始進(jìn)行運(yùn)輸，若未按承諾時(shí)間履行運(yùn)輸，甲方有權(quán)一次性從未結(jié)算運(yùn)費(fèi)中扣除**萬元作為未履行運(yùn)輸約定的罰款。
乙方應(yīng)按照與甲方商定的計(jì)劃發(fā)運(yùn)時(shí)間進(jìn)行運(yùn)輸，甲方依據(jù)航班計(jì)劃發(fā)運(yùn)時(shí)間與實(shí)際啟運(yùn)時(shí)間間隔對(duì)延誤郵件進(jìn)行責(zé)任判定。如乙方未按航班計(jì)劃時(shí)間及時(shí)發(fā)運(yùn)郵件，超出**小時(shí)發(fā)運(yùn)的，甲方根據(jù)實(shí)際延誤郵件重量，以航班計(jì)劃起飛時(shí)間加**小時(shí)開始計(jì)算，每積壓**小時(shí)，按*元/公斤進(jìn)行考核。
對(duì)于反饋信息與實(shí)際郵件發(fā)運(yùn)情況不符的，每發(fā)現(xiàn)一次，甲方考核乙方*萬元。同時(shí)，甲方有權(quán)對(duì)該發(fā)運(yùn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整或終止。
*.保密條款
�。�*）雙方承諾遵守《中華人民**國民法典》《中華人民**國網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民**國數(shù)據(jù)安全法》《中央企業(yè)商業(yè)秘密保護(hù)暫行規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。
�。�*）雙方涉密信息包括：可能獲取或知悉的來源于對(duì)方（包括該方所屬各部門、各控股公司、參股公司、總公司、各級(jí)分公司、各分支機(jī)構(gòu)、直屬各單位及前述單位的任何關(guān)聯(lián)實(shí)體）的，包括但不限于：以口頭、書面或以其它方式反映的商業(yè)秘密、工作秘密事項(xiàng)；不對(duì)公眾公開的文件、資料、信息、數(shù)據(jù)等內(nèi)容；履行**項(xiàng)目任務(wù)而制作含有對(duì)方涉密信息的研究分析材料或工作成果等；根據(jù)一般的商業(yè)判斷或慣例，在某些情況下，雙方進(jìn)行溝通、交流的行為本身等；其他有關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃、管理方法、商業(yè)模式、改制上*、并購重組、產(chǎn)權(quán)交易、財(cái)務(wù)信息、投融資決策、產(chǎn)購銷策略、**儲(chǔ)備、客戶信息、招投標(biāo)事項(xiàng)等經(jīng)營信息，設(shè)計(jì)、程序、產(chǎn)品配方、制作工藝、制作方法、技術(shù)訣竅等技術(shù)信息。
�。�*）雙方涉密信息僅限于為實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目目的且確有必要、最小范圍的參與本項(xiàng)目的工作人員知悉。任一方參與項(xiàng)目工作人員違反保密承諾的,由該方承擔(dān)全部責(zé)任。
�。�*）除因工作需要，并事先取得對(duì)方書面同意外，任一方不得以任何形式向第三方（包括境外主體）透露任何涉密信息；不得將涉密信息用于除項(xiàng)目以外的其他用途。
�。�*）除取得國家有關(guān)部門相關(guān)審核批準(zhǔn)外，任何情況下任一方不得向中國境外（含港澳臺(tái)）主體及受境外（含港澳臺(tái)）主體實(shí)際控制的境內(nèi)主體提供涉及國家安全和利益的信息。
�。�*）如發(fā)生涉密信息泄露或者可能泄露的情形，任一方應(yīng)第一時(shí)間通知另一方并采取補(bǔ)救措施，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任；如出現(xiàn)法律法規(guī)及規(guī)定不明確的、及本保密義務(wù)中未做約定的情形，任一方應(yīng)本著謹(jǐn)慎、誠實(shí)、勤勉的態(tài)度，采取任何必要、合理的措施，履行保密義務(wù)。
（*）涉密信息資料數(shù)據(jù)提供時(shí)，雙方簽訂書面交接清單。**結(jié)束后，任一方于項(xiàng)目完成后**個(gè)自然日內(nèi)將所保管、保存、保有的另一方涉密信息資料數(shù)據(jù)全部交還或按照對(duì)方要求方式銷毀。無法交還或銷毀的涉密信息資料數(shù)據(jù)，任一方承諾在該涉密信息解密前，不以任何形式對(duì)外透露。
�。�*）任一方如發(fā)生違反本保密義務(wù)規(guī)定的任何情形，將就發(fā)生的泄露事件每次承擔(dān)**萬元違約金，并賠償由此給對(duì)方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，包括直接損失、間接損失以及為維護(hù)己方合法權(quán)益而支出的各項(xiàng)合理費(fèi)用等。
�。�*）本保密條款長期有效且不因本合同履行完畢或終止而失效，任一方將長期持續(xù)履行本協(xié)議的保密義務(wù)，直至涉密信息被合法公開之日止。
*.反商業(yè)賄賂
雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《中華人民**國反不正當(dāng)競(jìng)爭法》以及國家主管部門關(guān)于禁止商業(yè)賄賂的有關(guān)規(guī)定，杜絕商業(yè)賄賂和其他不正當(dāng)競(jìng)爭行為，任何一方不得為對(duì)方相關(guān)人員提供合同約定之外的任何利益。在本合同履行過程中，乙方不得簽訂虛假合同（包括但不限于補(bǔ)充協(xié)議和訂單）、虛開發(fā)票或其他財(cái)務(wù)憑證、協(xié)助虛列成本費(fèi)用套取資金、進(jìn)行商業(yè)賄賂或類似違法違規(guī)不當(dāng)行為。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此類行為，甲方有權(quán)：（*）解除部分或全部合同（包括合同項(xiàng)下訂單），并要求乙方賠償全部損失；（*）將乙方納入甲方**“黑名單”統(tǒng)一管理，視其不當(dāng)行為對(duì)郵政企業(yè)權(quán)益的損害程度，對(duì)乙方實(shí)施全面業(yè)務(wù)**禁入措施，在一定年限內(nèi)或者永久不得參與甲方及其各級(jí)機(jī)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)往來。
�。ò耍┵r償
*.拒收郵件或接收后積壓賠償
根據(jù)甲方所屬口岸填報(bào)的承運(yùn)商發(fā)運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)表，在約定的郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃執(zhí)行中，如出現(xiàn)因乙方原因拒收郵件或接收后未按計(jì)劃啟運(yùn)積壓（不可抗力和航班計(jì)劃取消原因除外），每積壓一天，按照*元/KG罰款，同時(shí)應(yīng)賠償因此給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失，包括但不限于甲方更換承運(yùn)商增加的費(fèi)用及相關(guān)其他費(fèi)用。
*.不可抗力和航班計(jì)劃取消原因?qū)е碌泥]件積壓，乙方需向甲方來函說明情況，不可抗力需提供相關(guān)證明，航班計(jì)劃取消需附航空公司通知文件，待甲方同意后方可取消承運(yùn)計(jì)劃。
*.EMS郵件和國際包裹損失賠償
乙方自接收郵件起，至將郵件交給目的地郵政、其代理人或指定**方簽字確認(rèn)期間，郵件發(fā)生損毀、污染、短少或丟失的，乙方按照如下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方損失：
�、佟》强ü废駿MS郵件和國際包裹郵件：賠償金額為每件****元人民幣，甲方在支付運(yùn)費(fèi)時(shí)或以往國際運(yùn)能**待支付運(yùn)費(fèi)中扣除；
�、凇】ü废駿MS郵件：賠償金額為每件****元人民幣，甲方在支付運(yùn)費(fèi)時(shí)或以往國際運(yùn)能**待支付運(yùn)費(fèi)中扣除。
乙方自接收郵件起，EMS郵件超過*個(gè)月（含*個(gè)月），非EMS郵件超過*個(gè)月（含*個(gè)月）目的地郵政仍無接收處理信息的，而乙方無法提供目的地郵政接收簽字證明的，則判定為郵件丟失，甲方按以上標(biāo)準(zhǔn)向乙方發(fā)函索賠，乙方應(yīng)在甲方發(fā)函之日起**個(gè)工作日內(nèi)將賠償款項(xiàng)匯至甲方賬戶。
損失賠償遵循累計(jì)原則。
*.其它郵件損失賠償
乙方自接收郵件起，至將郵件交給目的地郵政、其代理人或指定**方簽字確認(rèn)期間，郵件發(fā)生損毀、污染、短少或丟失的，除EMS和包裹以外的郵件，乙方應(yīng)按每件郵件***元人民幣的標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方損失。
*.免責(zé)條款
不可抗力：嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、風(fēng)暴、地震、臺(tái)風(fēng)、海嘯、瘟疫及其他流行病、法律、政令、規(guī)定、制裁、限制、戰(zhàn)爭、武裝沖突或威脅、禁運(yùn)、革命、暴動(dòng)、洗劫、罷工，以及境內(nèi)外郵政停止郵件接收派送，以及受疫情影響關(guān)閉領(lǐng)空、機(jī)場(chǎng)、航路等不可抗力。
發(fā)生以上不可抗力中任何情況之一的，一方應(yīng)盡快告知另一方，延遲告知不能免責(zé)。
*.考核及賠償款項(xiàng)支付
甲方有權(quán)按照合同約定對(duì)乙方進(jìn)行考核。若乙方為與甲方簽署過國際運(yùn)能合同的承運(yùn)商，將從以往**待支付運(yùn)費(fèi)中扣除待支付考核款，若乙方為新成交承運(yùn)商，將從待支付運(yùn)費(fèi)中扣除考核款項(xiàng)。
�。ň牛┙Y(jié)算方式
每月*日前乙方將上月運(yùn)費(fèi)賬單匯總表、明細(xì)表發(fā)電子版至甲方核對(duì)，甲方核對(duì)完畢、確認(rèn)無誤后，乙方按照郵件種類分別向甲方開具增值稅普通發(fā)票，經(jīng)甲方公司內(nèi)部審批流程通過后，于次月**日前甲方將款項(xiàng)匯至乙方指定賬戶。
八、應(yīng)答要求
�。ㄒ唬⿷�(yīng)答承運(yùn)商將應(yīng)答文件于****年**月**日**：**前發(fā)送至郵箱***********，超過截止時(shí)間發(fā)送的郵件視為無效。
�。ǘ⿷�(yīng)答文件須具備：
*.應(yīng)答承運(yùn)商已閱知中國郵政速遞物流股份有限公司**省分公司《**省分公司**至韓國仁川及日本東京國際郵件航空運(yùn)能需求公告》，并全部理解其內(nèi)容。
*.對(duì)資質(zhì)資料、報(bào)價(jià)表、服務(wù)要求進(jìn)行逐一應(yīng)答。
�。�*）應(yīng)答承運(yùn)商須提供資質(zhì)資料內(nèi)要求的相應(yīng)資質(zhì)文件；
�。�*）應(yīng)答承運(yùn)商須完整提供報(bào)價(jià)表內(nèi)信息；
（*）應(yīng)答承運(yùn)商須承諾對(duì)服務(wù)要求是否能做到無偏差。
*.應(yīng)答文件全部加蓋公司公章。
九、聯(lián)系方式
聯(lián)系人：景老師****-*******************
崔老師 ****-*******************
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